赔偿条款COMPENSATION:1、自系统产生包裹收寄信息起至目的国入网前，此过程中出现的包裹丢失、全损可予理赔，但不包括包裹部分破损的情况；2、上网前丢件赔偿标准：有揽收信息或交接单证明且自收寄后20个自然日无上网追踪信息的快件，赔偿货物申报价值（采购价，高不超30USD/票）+退运费（如已收取）;3、若货物在目的地提取后丢失，经我司确认丢件后，将不退运费，赔偿货物申报价值（采购价，高不超100RMB/票）。4、若查询轨迹显示签收，但收件人反馈未收到包裹的情况，我司会协助查询，但不提供赔偿。5、包裹在运输途中破损，不提供赔偿。6、不提供保险服务，如有索赔的请求，需要在寄运日的60天内提交有效的证据，过期申请将不予受理。7、F牌如果过港海关扣货，退运费+20RMB/KG；智利当地海关扣货无赔偿；退件相关:巴西邮政专线无退回国内服务国际物流巴西双清拉美物流。广州 巴西海运专线

服务流程SERVICEDESIGN：DAY1提货、入仓分拣、出仓下港；DAY2-3按既定航班起飞至巴西圣保罗；DAY4-6到达巴西，中转至邮政提取（库里提巴清关）；DAY7-20清关完毕+派送到门；服务时效SEVICETIME：巴西邮政专线-签收时效：13-20天；服务限制SEVICELIMIT：不接受产品：食品、化妆品（液体、粉末）、及航空违禁品；可接收产品：普货、带电、纯电池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、单筒望眼镜、膏体化妆品、面膜。特别注意ATTENTION：1、请务必真实申报，现行海关政策为50美金以内免税，但将明显高货值的产品报的低于100美金；以及将更高价值货物只申报20%的这类低报的做法，将被海关认为是严重的违规行为，会产生高额的罚款。目前海关除对这类产品按核定价值征收关税之外，还要向收货人收取核定价值100%的罚款。收货人是一定会弃货的。2、瞒报问题：申报与实际货物不符的情况，海关同样进行严格的罚款，请真实申报。3、申报数量：一般B2C小包申报数量不能超过5个，数量太多会被海关判为B2B件，会被加收关税或要求提供发票及付款水单等；江门巴西专线小包国际物流巴西小包拉美渠道。

巴西不同客户对物流时效的期望分析：看完前面那么多的物流问题，是不是对巴西物流有一个大概的了解，那么当地客户对物流时效期望是什么样的，巴西客户还是能理解物流整体问题所在点，是因为所有航空小包进入库里提巴（巴西地名）清关、分拣会有许多问题，导致大量货物积压延误。那么速卖通也对巴西买家做了一个采访，采访内容针对免运费情况下，合理运输和较长容忍时间，反馈回来的答案是：30-60-90天是三个重要时间拐点，免运费情况下，比较合适的是30-40天；同时30%的较高收入买家表示愿意付出较高成本获得更快物流服务。因此建议在速卖通涉及物流模板时，针对巴西添加DHL等较高成本物流选项，注意针对商业快递渠道，需要提醒买家提供相关CPF税号号码。

据报道，巴西总统罗塞夫日前宣布，巴西将启动庞大的投资计划，以改善交通运输能力，推动基础设施的现代化，为迎接2014年的世界杯和2016年的奥运会做准备。巴西交通部长保罗透露，此项计划总将投入600亿美元的资金，整个计划期为25年，项目包括新建和扩建7500公里的高速公路，以及1万公里的铁路，同时建设连接里约和圣保罗，这两座城市之间的高铁，并改扩建有关机场和港口。据了解，巴西目前的交通运输主要依靠公路和航空，铁路只作为矿业和农业的专运线路，而且很多专线互不相连，五花八门的轨距也导致线路难以联网。国际物流巴西专线南美专线。

多市场管理：到MercadoLibre开店，卖家可以同时开通巴西、墨西哥、智利和哥伦比亚站点，可以实现多市场轻松管理。而且MercadoLibre支持自动翻译语言，主打英语、葡萄牙语和西班牙语，是不用担心不懂外语无法开店的。多物流模式：官方合作物流，支持路线：中国-墨西哥/智利/巴西;美国-墨西哥/阿根廷;自发货可以寻求国内专业货代帮助，拥有墨西哥跨境专线服务，墨西哥海外仓、海派空派包税双清等服务。语言无障碍：产品listing及客服问题平台会将英文自动换成当地语言（葡语/西语），消除语言壁垒，提升客户体验。灵活收付款：支持主流的第三方支付工具如连连、Pingpong等等。国际快递巴西物流拉美渠道。

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巴西是一个人口约两亿的国家，目前是世界第九大电子商务零售市场，也是单独讲葡萄牙语的南美洲国家。随着跨境电商行业的快速发展，很多卖家也发现了巴西电商市场的巨大发展空间，并将其跨境业务拓展到巴西这个国家中，那么巴西跨境物流发展怎么样，卖家该如何解决？整体运输时效慢：巴西路向的跨境电商物流总体运输时效较慢，以巴西主要的进口国中国为例。中国距离巴西约有18800公里左右，距离非常远，没有直达航班，通常需要航空飞机多次中转才能将货物送达巴西。距离远是一方面，另一方面巴西路向物流资源少以及基础设施不完善。物流资源少，会导致航班班次、路线少，影响货物运输时效。基础设施不完善，货物抵达巴西当地后末端派送非常慢，有些地区甚至需要快递员骑自行车派送。广州 巴西海运专线

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